ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

2. Разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала, нажав на ее фиксатор.

3. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление на выводах датчика. Номинальное сопротивление должно быть 0,486–0,594 кОм при 20 °С.

4. При несоответствии сопротивления указанным значениям замените датчик.

5. Выверните болт крепления датчика...

6. ...и извлеките его из отверстия в блоке цилиндров.

7. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Для проверки и замены комбинированного датчика абсолютного давления во впускной трубе и температуры всасываемого воздуха выполните следующее.
Вам потребуются: тестер, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от комбинированного датчика абсолютного давления и температуры, включите зажигание.

Напряжение исправного датчика должно быть (1,14 (0,4) В.
4. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
5. Отсоедините колодку жгута проводов от комбинированного датчика и проверьте датчик температуры всасываемого воздуха, измерив его сопротивление, для чего подсоедините тестер, включенный в режиме измерения сопротивления, к выводам «3» и «4».
6. Сопротивление исправного датчика должно соответствовать значениям, приведенным в табл. 10.6.

7. Для замены датчика, отсоединив от него колодку жгута проводов, выверните два винта крепления датчика...

8. ...и извлеките датчик из отверстия впускной трубы.

9. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

3. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости, нажав на фиксатор ее крепления.

4. Ослабьте затяжку...

5. ...и выверните датчик из корпуса термостата.

6. Подсоедините тестер к выводам «1» и «3» датчика и опустите датчик в емкость с водой.

7. Измерьте сопротивление на выводах датчика при различных температурных режимах. Номинальное сопротивление исправного датчика указано в табл. 10.7.

8. Установите датчик в порядке, обратном снятию, и затяните его моментом 15–20 Н·м.

Для проверки и замены датчика положения дроссельной заслонки выполните следующее.
Вам потребуются: тестер, отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки.
3. Проверьте сопротивление на выводах «2» («масса» датчика) и «3» (питание датчика) разъема датчика. Номинальное сопротивление должно находиться в пределах 0,7–3,0 кОм.
4. Подсоедините тестер к выводам «2» («масса» датчика) и «1» (сигнал датчика) разъема датчика.
5. Медленно перемещая дроссельную заслонку из закрытого положения (холостого хода) до положения полного открытия, проследите за плавностью изменения сопротивления пропорционально углу открытия заслонки.
6. При отклонении сопротивления от нормы или его неплавном изменении замените датчик положения дроссельной заслонки.

7. Поверните дроссельную заслонку в положение полного открытия и отсоедините от нее трос привода.

8. Отверните четыре гайки крепления дроссельного узла к впускной трубе.

9. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика и снимите дроссельный узел со шпилек его крепления.

10. Разверните дроссельный узел, выверните два винта крепления датчика к дроссельному узлу...

11. ...и снимите датчик с дроссельного узла.

12. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Для замены датчика положения распределительного вала (фазы) выполните следующее.
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините от датчика колодку жгута проводов.

3. Выверните болт крепления датчика к головке блока цилиндров...

4. ...и извлеките датчик из отверстия в головке блока цилиндров.

5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Для замены датчиков концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зондов) выполните следующее.
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Разъедините колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода...

3. ...извлеките жгут проводов датчика из держателя на термоэкране катколлектора.

4. Выверните три болта крепления термоэкрана катколлектора...

5. ...и снимите термоэкран, пропуская жгут проводов в его отверстие.

6. Ослабьте затяжку управляющего датчика концентрации кислорода...

7. ...и выверните его из катколлектора.

8. Для замены диагностического датчика концентрации кислорода установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

9. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода...

10. ...и разъедините колодку.

11. Ослабьте затяжку диагностического датчика концентрации кислорода...

12. ...и выверните датчик из отверстия приемной трубы.

13. Установите датчики концентрации кислорода и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Для замены датчика детонации выполните следующее.
Вам потребуется ключ «на 13».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сожмите фиксаторы...

3. ...и разъедините колодку жгута проводов датчика детонации.

4. Выверните болт крепления датчика детонации к блоку цилиндров и снимите датчик.

5. Установите датчик детонации в порядке, обратном снятию.

Для замены датчика скорости выполните следующее.
Вам потребуется ключ «на 27».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов...

3. ...и отсоедините колодку от датчика.

4. Ослабьте крепление датчика к картеру коробки передач...

5. ...и отверните датчик.

6. Если уплотнительное кольцо датчика осталось на картере коробки передач, снимите его. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.

7. Установите датчик в порядке, обратном снятию.