СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении зубчатого обода маховика и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.
Вам потребуются: торцовая головка «на 13», монтажная лопатка.
1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ») и сцепление (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ»).

Шаг 2

2. Выверните шесть болтов крепления маховика, удерживая маховик от проворачивания.

Шаг 3

3. Снимите маховик.

Шаг 4

4. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.

Шаг 5

5. Замените маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца коленчатого вала появились риски и задиры.

Шаг 6

6. Проверить и прошлифовать маховик можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием. Биение маховика, измеренное по зубчатому венцу, не должно превышать 0,15 мм. Для удаления глубоких рисок и задиров поверхность прилегания ведомого диска можно прошлифовать, слой снимаемого металла не должен быть больше 0,3 мм.

Шаг 7

Маховик устанавливается в одном определенном положении.

Шаг 8

Для правильной установки в одном из отверстий маховика установлена специальная установочная втулка…

Шаг 9

…а в резьбовом отверстии на фланце коленчатого вала выполнена ответная часть под установочную втулку.

Шаг 10

7. Установите маховик и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления маховика смажьте анаэробным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них, и затяните моментом 88 Н·м.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!