Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны звуки, несвойственные нормальной работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. «Проверка давления топлива в системе питания двигателя»). Если давление в системе меньше 3,8 кгс/см2, то это может быть вызвано неисправностью электронасоса, регулятора давления топлива или засорением фильтрующих элементов. Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, емкость для слива топлива. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 2
2. Снимите и опустите топливный бак, не отсоединяя наливной шланг и шланг вентиляции топливного бака (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА»).
Шаг 3
3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от топливного модуля.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
