Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приемист, при движении автомобиля наблюдаются рывки и провалы в его работе. Загрязнение дроссельной заслонки отложениями из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. Привод дроссельной заслонки электрический, управляет им электронный блок системы управления двигателем. Для ремонта электропривода требуются специальная оснастка и квалифицированный персонал. При возникновении указанных неисправностей сначала попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, растворителем или специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упаковке). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел. Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).
При определенном навыке охлаждающую жидкость можно и не сливать. Приготовьте подходящие по размеру пробки, которыми заглушите подводящий и отводящий шланги дроссельной заслонки сразу после их отсоединения. Потеря охлаждающей жидкости при таком способе будет незначительной.
Шаг 4
4. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.
Шаг 5
5. Ослабьте затяжку хомута, сдвиньте его по рукаву...
Шаг 6
6. ...и отсоедините воздухоподводящий рукав от дроссельной заслонки.
Шаг 7
7. Сжав пассатижами отогнутые ушки хомута крепления отводящего шланга системы охлаждения, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка дроссельного узла.
Шаг 8
8. Аналогично снимите подводящий шланг системы охлаждения со второго патрубка дроссельного узла.
Шаг 9
9. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла к впускному коллектору...
Шаг 10
10. ...извлеките болты...
Шаг 11
11. ...снимите дроссельный узел и установленную под ней прокладку.
Шаг 12
При каждом снятии дроссельного узла устанавливайте новую прокладку.
Шаг 13
12. Если дроссельный узел был снят не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов.
Шаг 14
13. Удалите из полости впускного коллектора масло и прочие загрязнения.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
