Если падает мощность двигателя, упало давление в системе питания (см. «ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»), возник повышенный шум или периодически слышны «подвывания» при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, емкость для слива топлива из модуля топливного насоса, пассатижи, ключ «на 14». 1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).
9. ...и отсоедините от штуцера наконечник топливопровода.
Шаг 10
10. Пометьте взаимное положение топливного бака и прижимного кольца топливного модуля.
Шаг 11
11. Выверните восемь винтов крепления модуля топливного насоса к топливному баку...
Шаг 12
12. ...и аккуратно приподнимите модуль.
Шаг 13
13. Подденьте фиксатор...
Шаг 14
14. ...отсоедините от штуцера наконечник топливопровода перекачивающего насоса, извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
Шаг 15
15. Снимите прижимное...
Шаг 16
16. ...и уплотнительное кольцо.
Шаг 17
Осмотрите уплотнительное кольцо, обязательно замените его, если оно надорвано или сильно обжато.
Шаг 18
17. Установите топливный модуль и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Модуль топливного насоса необходимо установить в строго определенное положение, совместив метки на топливном баке и прижимном кольце топливного модуля.
Шаг 19
18. После установки топливного модуля пустите двигатель и проверьте герметичность топливопроводов.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
