ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 13

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Для замены переднего сальника коленчатого вала двигателей выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).
2. Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо.
3. Снимите правый брызговик двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ И ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).
5. Снимите стартер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»).

Шаг 2

6. Удерживая коленчатый вал от проворачивания монтажной лопаткой за ведущий диск, как показано на фото...

Шаг 3

7. ...выверните болт крепления шкива коленчатого вала...

Шаг 4

8. ...и снимите шкив.

Шаг 5

9. Поддев отверткой, извлеките сальник из крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Шаг 6

10. Смажьте рабочую кромку нового сальника моторным маслом и установите его в крышку цепи привода газораспределительного механизма, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя. В качестве оправки можно использовать головку из набора инструментов подходящего размера или старый сальник.

Шаг 7

Задний сальник коленчатого вала двигателей замените следующим образом.
1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 8

2. Снимите ведущий диск (см. «СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА»).

Шаг 9

3. Осмотрите сальник. Если герметичность сальника нарушена, в его нижней части будет виден потек масла.

Шаг 10

4. Выверните шесть болтов крепления держателя сальника к блоку цилиндров.

Шаг 11

5. Аккуратно подденьте отверткой держатель сальника...

Шаг 12

6. ...и снимите держатель в сборе с сальником.

Шаг 13

7. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите держатель сальника на блок цилиндров, сориентировав сальник рабочей кромкой внутрь двигателя, и аккуратно заправьте рабочую кромку на шейку коленчатого вала.
8. Равномерно крест-накрест затяните болты крепления держателя сальника моментом 8–11 Н·м (0,8–1,1 кгс·м).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!