Для определения причин этой неисправности требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в данном случае обратитесь на станцию технического обслуживания, специализирующуюся на ремонте автомобилей с системами впрыска топлива.
Шаг 2
Однако необходимо отметить, что чаще всего эта неисправность бывает, вызвана отказом датчика положения дроссельной заслонки, установленного в корпусе дроссельного узла...
Шаг 3
...загрязнением самой заслонки или подсосом постороннего воздуха через неплотные соединения шлангов, присоединенных к впускному коллектору. Если очисткой дроссельной заслонки или подтяжкой хомутов шлангов восстановить холостой ход не удалось, обратитесь к специалистам для замены заслонки дроссельного узла или замените дроссельный узел в сборе (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА»).
Шаг 4
Кроме этого нужно учитывать, что «плавание» частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу двигателя, оборудованного системой изменения фаз газораспределения, и остановка такого двигателя в режиме холостого хода могут быть вызваны неисправностью электромагнитного клапана (на фото показано со снятой крышкой головки блока цилиндров) или блока управления двигателем.
Третий Рим
