2. Выверните три болта крепления защитного щитка к рулевому механизму...
Шаг 5
3. ...и снимите его.
Шаг 6
4. Выверните болт-штуцер напорной магистрали системы гидроусилителя рулевого управления...
Шаг 7
5. ...и извлеките его вместе с уплотнительной шайбой.
Шаг 8
6. Снимите уплотнительную шайбу между наконечником напорной магистрали системы гидроусилителя рулевого управления и рулевым механизмом.
Шаг 9
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные между болтом-штуцером и наконечником шланга и между наконечником шланга и рулевым механизмом. При сборке шайбы замените новыми.
Шаг 10
7. Выверните болт крепления держателя напорной магистрали системы гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму и извлеките его.
Шаг 11
8. Отведите магистраль в сторону.
Шаг 12
9. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут с места крепления...
11. Выверните болт крепления рулевого механизма к подрамнику...
Шаг 15
12. ...и извлеките его.
Шаг 16
13. Аналогично выверните остальные три болта.
Шаг 17
Места расположения креплений рулевого механизма к подрамнику.
Шаг 18
14. Снимите рулевой механизм.
Шаг 19
15. Установите рулевой механизм и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении, а положение рулевого колеса соответствовало прямолинейному движению.