Необходимость в замене термостата может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой правый (отводящий) шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 80–84 °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, а датчик температуры охлаждающей жидкости и блок управления двигателем исправны, замените термостат. Вам потребуются: ключ «на 12», раздвижные пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»). 3. Снимите генератор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).
6. ...и снимите отводящий шланг с патрубка крышки термостата.
Шаг 5
7. Выверните два болта крепления крышки термостата к блоку цилиндров...
Шаг 6
8. ...и снимите ее.
Шаг 7
9. Поддев термостат отверткой с тонким лезвием...
Шаг 8
10. ...извлеките его из отверстия блока цилиндров.
Шаг 9
Значение температуры открытия клапана указано на тарелке его корпуса.
Шаг 10
Для проверки снятого с двигателя термостата опустите его в емкость с водой. Нагревайте воду, постоянно перемешивая, до температуры 80–84 °С. При дальнейшем повышении температуры шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента. При температуре жидкости 95 °С термостат должен полностью открыться. Если этого не происходит, замените термостат.
Шаг 11
11. Установите детали в порядке, обратном снятию. 12. Залейте жидкость в систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Шаг 12
При установке термостата расположите его в отверстии блока цилиндров так, чтобы дренажное отверстие находилось сверху.
Третий Рим
