Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 14», «на 17», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ»). 3. Снимите воздушный фильтр (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»). 4. Снимите правую опору подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»). 5. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»). 6. Отсоедините колодку жгута проводов от электромагнитного клапана системы VCT.
При снятой цепи привода газораспределительного механизма не проворачивайте коленчатый и распределительные валы во избежание смещения фаз газораспределения.
Шаг 15
22. Установите цепь привода газораспределительного механизма и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой крышки цепи привода газораспределительного механизма нанесите на ее привалочные поверхности маслостойкий герметик.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
