На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.8).
Шаг 2
1 – боковые сопла системы вентиляции и отопления (сопло закрыто) предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Шаг 3
2 – переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в следующих режимах: – режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор 11 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;
Шаг 4
– режим включения света фар. Чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре положения: OFF – все выключено; AUTO – фары автомобиля включаются автоматически в зависимости от степени освещенности на улице; – включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов; – включен ближний или дальний свет фар.
Шаг 5
Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг по направлению от себя. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 12 (см. рис. 1.9). Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю (ручка переключателя наружного освещения должна находиться в положениии отпустите. Если при выключенном зажигании передвинуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустите еще раз.
Если ключ в выключателе (замке) зажигания находится в положении «0» или «I», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключить освещение.
Шаг 6
Чтобы включить противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, поверните рукоятку Б рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения противотуманных фар переключатель может занимать три положения: OFF – все выключено; – включены передние противотуманные фары (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях); – включены задние противотуманные фонари (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях). При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загораются сигнализаторы соответственно 34 и 21 (см. рис. 1.9).
Шаг 7
3 – блок управления аудиосистемой, маршрутным компьютером и микроклиматом на ступице рулевого колеса (при наличии автоматической системы управления климатом). Нажатием на клавиши 1 регулируется громкость динамиков аудиосистемы. При перемещении центральной клавиши 2 вверх или вниз переключаются режимы работы аудиосистемы (FM1 – FM2 – LW/MW – CD-диск – MP3-диск – дополнительный аудиовход – выключение аудиосистемы). Нажатием на клавишу 3 выключается звук аудиосистемы, повторным нажатием на клавишу звук восстанавливается. Нажатием на клавишу 4 («SET») последовательно переключают курсор информационного дисплея в позицию, соответствующей выбранной функции аудиосистемы.
6 – клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.
Шаг 11
7 – блок управления системой круиз-контроля.
Шаг 12
8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового стекла и стекла двери задка (на автомобилях с кузовом универсал и хэтчбек) включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг можно перевести в следующие положения: /\ – щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение); OFF – стеклоочиститель выключен; AUTO – автоматическое управление стеклоочистителем; I – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя; II – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя. Чувствительность датчика дождя регулируется поворотным переключателем А: крайнее нижнее положение – высокая чувствительность (щетки включатся при небольшом количестве воды на лобовом стекле), крайнее верхнее положение – низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на лобовом стекле большого количества воды).
В зависимости от комплектации вместо стеклоочистителя с автоматическим управлением (на автомобилях с датчиком дождя) может быть установлен стеклоочиститель с прерывистым режимом работы. В этом случае при установке рычага переключателя в положение «INT» активируется прерывистый режим. Рукояткой A регулируется время задержки между циклами: крайнее нижнее положение соответствует минимальному интервалу между циклами, крайнее верхнее – максимальному. Автомобили могут быть оснащены очистителем лобового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зависит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Если скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановится, то система активируется вновь.
Шаг 13
Для включения омывателя лобового стекла нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к себе. Поворотом переключателем Б включается очиститель и омыватель стекла двери задка. Переключатель можно перевести в следующие положения: OFF – стеклоочиститель двери задка выключен; – – – – постоянный режим работы стеклоочистителя стекла двери задка (фиксированное положение). При повороте переключателя от себя и на себя до упора включается омыватель стекла двери задка (положение нефиксированное).
Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при каждом пятом включении омывателя лобового стекла автоматически включается и омыватель фар. Если необходимо включить омыватель фар принудительно, дважды нажмите на рычаг управления стеклоочистителем.
Шаг 14
9 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции, см. «ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА».
Шаг 15
10 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя начинают мигать указатели поворота и соответствующие им сигнализаторы 11 (см. рис. 1.9), установленные в комбинации приборов, одновременно включается подсветка выключателя. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
Шаг 16
11 – информационный дисплей. Отображает состояние системы управления микроклиматом, аудиосистемы, показания маршрутного компьютера.
Шаг 17
12 – аудиосистема.
Шаг 18
13 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей (см. «ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ САЛОНА»).
Шаг 19
Под крышкой вещевого ящика расположен выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира.
Шаг 20
14 – зона установки подушки безопасности переднего пассажира.
16 – регуляторы электрообогрева передних сидений (слева – водительского, справа – пассажирского). Обогрев сидений можно включить только при включенном зажигании. Когда регулятор установлен в положение «0», электрообогрев выключен. В положении «LO» включается минимальный обогрев сидений, в положении «HI» – быстрый прогрев сидений в холодное время года.
Шаг 23
17 – рычаг стояночного тормоза.
Шаг 24
Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом сигнализатор 33 (см. рис. 1.9).
Шаг 25
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – сигнализатор должен погаснуть.
22 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
Шаг 30
– LOCK – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. Некоторые потребители электроэнергии (например, аудиосистема, центральный замок и др.) могут работать. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «ACC»;
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
Шаг 31
– АСС – включены вспомогательные потребители электроэнергии, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано;
Шаг 32
– ON – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
Шаг 33
– START – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, после пуска двигателя при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».
24 – блок управления системой курсовой устойчивости (DSC) и системой бокового освещения при повороте (AFS).
Шаг 36
При необходимости нажмите на клавишу выключения системы курсовой устойчивости и отключите ее – в комбинации приборов загорится сигнализатор 35 (см. рис. 1.9).
Шаг 37
Нажатием на клавишу отключается система бокового освещения при повороте (AFS) – в комбинации приборов загорается сигнализатор 37 (см. рис. 1.9).
Третий Рим
