Фланец масляного картера установлен на герметик, какая-либо прокладка отсутствует. При течи масла в разъеме масляного картера и успокоителя подтяжка болтов крепления масляного картера не приведет к желаемому результату. Необходимо снять масляный картер и заменить его уплотнение. Вам потребуется торцовая головка «на 10». 1. Слейте масло из двигателя (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»). 2. Выверните болты крепления масляного картера в порядке, обратном указанному на рис. 5.13...
3. ...аккуратно подденьте отверткой и снимите масляный картер.
Шаг 4
4. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности масляного картера и усилителя блока цилиндров.
Шаг 5
5. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера валиком диаметром 2,5–3 мм маслостойкий герметик на силиконовой основе, причем линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий. 6. Не позднее чем через 15 мин после нанесения герметика установите поддон и затяните болты крепления требуемым моментом (см. приложение 1) в порядке, показанном на рис. 5.13. 7. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. 8. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера: это время необходимо для полимеризации герметика.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
