Вам потребуются: ключ «на 12», торцовая головка «на 17» и весь комплект инструментов для снятия пружины задней подвески (см. «ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).
Работу по снятию продольного рычага задней подвески удобнее выполнять на подъемнике.
11. Снимите с кулака задней подвески тормозной механизм в сборе и привяжите его шнуром к кузову.
Шаг 13
12. Отсоедините наконечник левого заднего троса от разжимного рычага задней колодки тормозного механизма (см. «ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»).
Шаг 14
13. Извлеките трос из отверстия в тормозном щите.
Шаг 15
14. Удерживая от проворачивания болт крепления переднего нижнего рычага к кронштейну продольного рычага, отверните гайку и извлеките из отверстия болт (см. «ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).
Шаг 16
15. Удерживая от проворачивания болт крепления верхнего рычага к кронштейну кулака продольного рычага, отверните гайку и извлеките из отверстия болт (см. «ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).
Шаг 17
16. Выверните два болта крепления кронштейна продольного рычага задней подвески к кузову и снимите рычаг.
Шаг 18
17. Установите кулак в порядке, обратном снятию. 18. После установки поперечины при необходимости отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»).
После установки кулака задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес») в мастерской, располагающей специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
