Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 16», «на 17», «на 18», TORX E14, ключи «на 11», «на 13», отвертка с плоским лезвием, фиксатор для установки ВМТ, фиксатор распределительных валов, пассатижи, молоток. Для замены переднего сальника коленчатого вала выполните следующее. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ЕГО РОЛИКОВ»).
Шаг 2
3. Снимите зубчатый шкив коленчатого вала.
Шаг 3
4. Поддев отверткой, извлеките сальник из передней крышки коленчатого вала.
Шаг 4
5. Смажьте рабочую кромку нового сальника моторным маслом, установите его в крышку, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте сальник в держатель до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно использовать головку подходящего размера из набора инструментов или старый сальник.
Шаг 5
6. Установите все снятые детали и узлы газораспределительного механизма в порядке, обратном снятию.
5. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника…
Шаг 9
6. …установите его в гнездо блока цилиндров, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и аккуратно заправьте рабочую кромку на шейку коленчатого вала.
Шаг 10
7. Запрессуйте сальник в гнездо до упора с помощью оправки подходящего диаметра.
В качестве оправки можно использовать старый сальник.
Шаг 11
8. Установите снятые узлы в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
