Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать автоматическую коробку передач с автомобиля: – повышенный (по сравнению с привычным) шум; – затрудненное переключение передач; – самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач; – утечка рабочей жидкости через уплотнения и прокладки. Кроме того, коробку передач снимают для замены заднего сальника коленчатого вала двигателя.
Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень рабочей жидкости, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая и имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником.
1. Управляют автоматической коробкой передач с помощью одного троса. Для его отсоединения от коробки передач сожмите фиксаторы на вкладыше наконечника и снимите наконечник троса с вкладыша (см. примечание). Вкладыш при этом останется на шаровом пальце рычага многофункционального переключателя. При необходимости снимите его с шарового пальца.
Шаг 4
Для отсоединения троса сожмите фиксаторы (голубого цвета, направление сжатия показано на фото стрелками) на вкладыше (для наглядности показано на отсоединенном тросе)…
Шаг 5
…и снимите наконечник Б троса с вкладыша А.
Шаг 6
2. Вытяните подпружиненный фиксатор муфты наконечника оболочки троса (для наглядности показано на снятом тросе).
Шаг 7
3. Извлеките муфту из кронштейна на коробке передач и отведите трос в сторону.
Шаг 8
4. Слейте жидкость из системы охлаждения и отсоедините шланги от теплообменника охлаждения рабочей жидкости.
Шаг 9
5. Вытяните фиксатор колодки жгута проводов электронного блока управления и отсоедините колодку от блока. Отверните гайки крепления к полке аккумуляторной батареи и снимите блок управления.
Шаг 10
6. Через окно, открывшееся после снятия стартера, необходимо отвернуть три гайки крепления гидротрансформатора к ведущему диску, проворачивая для доступа к ним коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и удерживая диск от проворачивания монтажной лопаткой или силовой отверткой.
Не используйте гайки крепления гидротрансформатора повторно. Гидротрансформатор никак не зафиксирован от продольного смещения на валу планетарного редуктора, поэтому при снятии коробки передач будьте осторожны – не допустите соскакивания гидротрансформатора с вала.
Шаг 11
7. После снятия коробки передач привяжите к ней гидротрансформатор проволокой или шнуром, пропустив их через отверстие для датчика верхней мертвой точки.
Шаг 12
8. Установите коробку передач в обратной последовательности.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
