Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе. Способы проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов описаны в подразделе «ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ». Вам потребуются: торцовая головка «на 13», пассатижи…
Шаг 2
…и специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
В связи с тем, что длина и форма тормозных трубопроводов не позволяют отвести вперед главный тормозной цилиндр, отсоединив его от вакуумного усилителя тормозов настолько, чтобы можно было снять усилитель, необходимо снимать усилитель в сборе с главным цилиндром. Однако если снимаете вакуумный усилитель для замены, то для удобства работы лучше предварительно снять главный тормозной цилиндр, так как отворачивать гайки его крепления к усилителю намного легче непосредственно на автомобиле, чем на снятом узле.
Шаг 3
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
10. …и выньте палец из отверстий педали и вилки толкателя.
Шаг 13
11. Отверните четыре гайки крепления кронштейна вакуумного усилителя к щиту передка…
Кронштейн вакуумного усилителя прикреплен к щиту передка теми же гайками, что и кронштейн блока педалей.
Шаг 14
12. …и снимите усилитель вместе с кронштейном.
Шаг 15
13. В случае замены вакуумного усилителя отверните четыре гайки крепления кронштейна…
Шаг 16
14. …снимите кронштейн…
Шаг 17
15….и уплотнительную прокладку и установите эти детали на новый усилитель.
Шаг 18
Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените.
Шаг 19
15. Установите усилитель тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
