Вам потребуются: торцовые головки «на 15», «на 18», TORX E14, ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием…
Шаг 2
…фиксатор коленчатого вала…
Шаг 3
…и фиксатор распределительных валов.
При отсутствии специальных фиксаторов можно изготовить их по эскизам, приведенным на рис. 5.5 и 5.6.
Шаг 4
Рис. 5.5. Фиксатор коленчатого вала
Шаг 5
Рис. 5.6. Фиксатор распределительных валов
Шаг 6
Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.
На двигателях автомобилей Nissan Terrano в отличие от двигателей автомобилей большинства марок отсчет цилиндров ведется от маховика, а не от шкива коленчатого вала.
Шаг 7
Выставляйте ВМТ по меткам на шкивах распределительных валов (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра).
Коленчатый вал проворачивают для проверки совпадения меток за болт крепления к нему шкива привода вспомогательных агрегатов, сняв для доступа к нему правый брызговик двигателя. Помимо этого можно сделать это следующими способами (особенно при регулировке зазоров в приводе клапанов, когда контроль по меткам на зубчатом шкиве коленчатого вала не нужен): – включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совмещения меток; – вывесите одно переднее колесо, включите любую передачу и затем поворачивайте вывешенное колесо до совмещения меток.
7. Вращая коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива…
Шаг 12
8. …на двигателе К4М установите метки на шкивах распределительных валов с логотипом «Renault» так, чтобы они немного не доходили до верхней точки…
Шаг 13
9. …а на двигателе F4R таким же образом установите метку с логотипом «Renault» на шкиве выпускного распределительного вала и метку (риска, помеченная белой краской) на шкиве впускного распределительного вала.
Шаг 14
10. Выверните головкой TORX E14 пробку отверстия для установки фиксатора коленчатого вала.
Пробка находится на блоке цилиндров спереди по направлению движения автомобиля, в районе 1-го цилиндра.
Шаг 15
11. Вверните в отверстие фиксатор коленчатого вала.
2. Подденьте отверткой с плоским лезвием заглушки распределительных валов…
Шаг 19
3. …и выпрессуйте их из задней части головки блока цилиндров.
Заглушки распределительных валов при сборке заменяйте новыми.
Шаг 20
4. При правильной установке поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия пазы на концах распределительных валов должны занимать горизонтальное положение и быть смещены вниз относительно осей распределительных валов.
Шаг 21
5. Зафиксируйте распределительные валы в этом положении фиксатором распределительных валов. Если пазы заняли неправильное положение и установить фиксатор невозможно, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо переустановить ремень привода газораспределительного механизма.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
