Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень рабочей жидкости, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая и имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником.
1. Управляют автоматической коробкой передач с помощью одного троса. Для его отсоединения от коробки передач сожмите фиксаторы на вкладыше наконечника и снимите наконечник троса с вкладыша (см. примечание). Вкладыш при этом останется на шаровом пальце рычага многофункционального переключателя. При необходимости снимите его с шарового пальца.
Шаг 4
Для отсоединения троса сожмите фиксаторы (голубого цвета, направление сжатия показано на фото стрелками) на вкладыше (для наглядности показано на отсоединенном тросе)…
Шаг 5
…и снимите наконечник Б троса с вкладыша А.
Шаг 6
2. Вытяните подпружиненный фиксатор муфты наконечника оболочки троса (для наглядности показано на снятом тросе).
Шаг 7
3. Извлеките муфту из кронштейна на коробке передач и отведите трос в сторону.
Шаг 8
4. На коробке передач установлен теплообменник 9 (см. рис. 6.5), служащий для охлаждения рабочей жидкости. К его штуцерам присоединены шланги системы охлаждения двигателя. В связи с этим перед снятием автоматической коробки передач необходимо слить жидкость из системы охлаждения и отсоединить эти шланги, ослабив хомуты их крепления.
Охлаждающую жидкость можно не сливать, если перед отсоединением пережать шланги подходящими зажимами.
Шаг 9
5. На коробке передач установлен электронный блок управления 7 (см. рис. 6.5).
Шаг 10
6. Отсоедините от блока колодку жгута проводов (показана на рисунке стрелкой), выдвинув ее фиксатор. Отверните гайки крепления блока управления к полке аккумуляторной батареи и снимите блок.
Шаг 11
7. Через окно, открывшееся после снятия стартера, необходимо отвернуть три гайки крепления гидротрансформатора к ведущему диску, проворачивая для доступа к ним коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и удерживая диск от проворачивания монтажной лопаткой или силовой отверткой.
Шаг 12
Не используйте повторно гайки крепления гидротрансформатора. Гидротрансформатор никак не зафиксирован от продольного смещения на валу планетарного редуктора, поэтому при снятии коробки передач будьте осторожны – не допустите соскакивания гидротрансформатора с вала.
Шаг 13
После снятия коробки передач привяжите гидротрансформатор к коробке проволокой или шнуром, пропустив их через отверстие для датчика верхней мертвой точки.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
