Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», ключи «на 13», «на 16», отвертка с плоским лезвием.
Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода выключения сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая и имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником.
Шаг 2
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снимите защиту картера…
8. На полноприводном автомобиле отсоедините от фланца выходного вала раздаточной коробки передний шарнир карданной передачи (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ»)…
Шаг 8
9. …и выверните два болта крепления раздаточной коробки к масляному картеру двигателя.
Шаг 9
10. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика скорости и отсоедините колодку от датчика.
Шаг 10
11. Отожмите фиксатор…
Шаг 11
12. …и отсоедините наконечник троса выбора передач от рычага выбора передач на коробке передач.
17. Выверните болт крепления «массового» провода к коробке передач и отведите «массовый» провод в сторону.
Шаг 17
18. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов выключателя света заднего хода и отсоедините колодку от выключателя.
Шаг 18
19. Отсоедините трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
Для предотвращения вытекания тормозной жидкости снимите защитный колпачок с клапана для прокачки гидропривода выключения сцепления и заглушите им трубку.
Шаг 19
20. Извлеките моторный жгут из держателя на коробке передач и отведите его в сторону.
Шаг 20
21. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика верхней мертвой точки.
Шаг 21
22. Нажмите на фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода.
В процессе снятия подрамника от коробки передач отсоединяют заднюю опору подвески силового агрегата.
Шаг 24
26. Выверните четыре болта крепления масляного картера двигателя к картеру сцепления.
Шаг 25
27. Вывесите силовой агрегат грузоподъемным механизмом, зацепив его стропы за монтажные петли на двигателе, или установите под масляный картер двигателя надежную опору.
Шаг 26
28. Выверните и извлеките три болта крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата к картеру коробки передач.
Шаг 27
29. Сдвиньте коробку передач назад до момента выхода шпилек картера сцепления из отверстий блока цилиндров. При этом первичный вал коробки передач должен выйти из ступицы ведомого диска сцепления.
Не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.
Шаг 28
30. Сдвиньте коробку передач максимально назад, уберите из-под нее опору и, наклонив заднюю часть коробки передач вниз, снимите ее с автомобиля. 31. Установите коробку передач в порядке, обратном снятию.
Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления.
Шаг 29
32. Залейте масло в коробку передач и в раздаточную коробку полноприводного автомобиля.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
