При определенном навыке сайлентблоки можно заменить непосредственно на автомобиле, вывернув болты крепления кронштейнов балки к кузову и затем сняв кронштейны крепления с балки, но удобнее выполнять эту работу на снятой балке задней подвески (см. «ЗАМЕНА БАЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ»). Лучше всего заменять сайлентблоки специальным приспособлением (съемником), но можно выполнить работу и подручными средствами. Вам потребуется съемник сайлентблоков или оправка. 1. Пометьте или запомните расположение сайлентблока в рычаге, чтобы установить новый сайлентблок в такое же положение.
Шаг 2
2. Установите балку в тиски и выпрессуйте сайлентблок оправкой подходящего диаметра или съемником.
Если выпрессовать сайлентблок не удается, распилите его ножовкой по металлу. Посадка распиленного сайлентблока в проушине рычага существенно ослабляется.
Шаг 3
3. Извлеките сайлентблок из проушины балки.
Шаг 4
4. Очистите проушину от ржавчины и окалины, запрессуйте новый сайлентблок, сориентировав его так же, как был установлен старый, и запрессуйте с помощью оправки.
Шаг 5
5. Аналогично замените второй сайлентблок. 6. Установите балку задней подвески на автомобиль. Болты крепления балки к кронштейнам окончательно затяните на автомобиле, стоящем на земле.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
