ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Рулевой механизм снимают для замены или ремонта. Однако учитывайте, что рулевой механизм – важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.
Вам потребуются: съемник шаровых шарниров, ключи «на 7», «на 13», «на 16», «на 17», «на 19».
1. Установите автомобиль на смотровую канаву и затормозите стояночным тормозом.
2. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
3. Снимите подрамник передней подвески (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА»).

Снять рулевой механизм можно и без снятия подрамника, извлекая его из подкапотного пространства через окно в правом брызговике моторного отсека. Однако при установленном подрамнике очень затруднен доступ к трубопроводам системы гидроусилителя и к болтам крепления рулевого механизма. Помимо этого необходимо снимать заднюю опору подвески силового агрегата и вывешивать силовой агрегат грузоподъемным механизмам, так как он в установленном положении не позволяет снять рулевой механизм с подрамника.