Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовая головка «на 10». Для замены трубопровода линии низкого давления выполните следующее. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»).
Шаг 2
2. Отсоедините трубопровод линии низкого давления от терморегулирующего клапана (см. пп. 2 и 3 подраздела «ЗАМЕНА ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА»).
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия трубопроводов системы кондиционирования, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. Во время ремонта системы при разъединении трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 3
3. Выверните болт крепления Б кронштейна трубопроводов к кузову и извлеките из держателя А трубопровод линии высокого давления.
Шаг 4
4. Выверните болт крепления фланца трубопровода линии низкого давления...
Шаг 5
5. ...извлеките болт из отверстия и, отсоединив трубопровод от компрессора...
Шаг 6
6. ...снимите трубопровод.
Шаг 7
7. Установите трубопровод линии низкого давления и все детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 8
8. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Шаг 9
Линия высокого давления системы кондиционирования состоит из двух трубопроводов: одного – от компрессора кондиционера к конденсору, второго – от ресивера осушителя к терморегулирующему клапану испарителя. Для замены трубопровода линии высокого давления от компрессора кондиционера к конденсору выполните следующее. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). 2. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).
Снятие генератора рекомендуется для облегчения доступа к болтам крепления фланцев трубопроводов и компрессора кондиционера. При достаточном навыке генератор можно не снимать.
Шаг 11
4. Выверните болт крепления фланца трубопровода линии высокого давления к фланцу конденсора.
Шаг 12
5. Выверните болт крепления фланца трубопровода линии высокого давления к фланцу компрессора кондиционера...
Шаг 13
6. ...и отсоедините фланец трубопровода от компрессора.
Шаг 14
7. Снимите трубопровод линии высокого давления.
Шаг 15
8. Установите новый трубопровод линии высокого давления. 9. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Шаг 16
Для замены трубопровода линии высокого давления от ресивера-осушителя к терморегулирующему клапану выполните следующее. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»).
Часть последующих операций для наглядности показана на снятом блоке радиатора системы охлаждения двигателя и конденсора.
Шаг 20
5. Выверните болт крепления фланца трубопровода к ресиверу-осушителю...
Шаг 21
6. ...и отсоедините трубопровод от ресивера.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. При разъединении трубопроводов во время ремонта системы уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 22
7. Разожмите держатель трубопровода...
Шаг 23
8. ...и извлеките трубопровод из держателя.
Шаг 24
9. Отсоедините от терморегулирующего клапана трубопроводы линий низкого...
Третий Рим
