Для снятия и установки топливной рампы двигателя К7М выполните следующие операции. Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», TORX T30, отвертка с плоским лезвием, бокорезы. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).
Шаг 2
4. Нажмите на пластиковый фиксатор…
Шаг 3
5. …и отсоедините наконечник трубопровода от топливной рампы.
Шаг 4
6. Выверните два болта крепления топливной рампы.
Шаг 5
7. Сожмите фиксаторы…
Шаг 6
8. …и отсоедините от кронштейна держатель жгута проводов форсунок.
Шаг 7
9. Поднимите рампу в сборе с форсунками, вынув наконечники форсунок из отверстий во впускной трубе.
Если при снятии рампы какая-либо форсунка осталась во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки.
Шаг 8
10. Сожмите фиксаторы…
Шаг 9
11. …отсоедините от форсунок колодки жгута проводов и снимите топливную рампу.
Шаг 10
12. Установите топливную рампу в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок тонким слоем моторного масла.
Шаг 11
13. Наконечник трубопровода присоедините движением вдоль штуцера до защелкивания фиксатора.
Шаг 12
При каждом снятии рампы обязательно заменяйте резиновые уплотнительные кольца наконечников форсунок.
Шаг 13
14. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопровода и уплотнений форсунок.
После установки рампы обязательно проверьте при работающем двигателе соединения трубопровода и уплотнений форсунок на наличие утечек бензина. При необходимости повторите операцию подсоединения топливопровода до его надежной фиксации. Если утечка из соединения не будет устранена, замените уплотнительное резиновое кольцо наконечника топливопровода или топливопровод в сборе.
Шаг 14
Для снятия и установки топливной рампы двигателя К4М выполните следующие операции. Вам потребуются: ключ «на 8», торцовая головка «на 13», пассатижи, отвертка с плоским лезвием. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 15
3. Торцовой головкой «на 13» отверните две гайки крепления защитного кожуха топливной рампы, расположенные в колодцах кожуха.
Шаг 16
4. Извлеките гайки из колодцев кожуха.
Шаг 17
5. Сдвиньте со шпилек и снимите защитный кожух.
Шаг 18
6. Нажмите на пружинный фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от топливной форсунки.
Шаг 19
7. Аналогично отсоедините колодки от остальных форсунок.
11. …извлеките болты и снимите топливную рампу, извлекая наконечники форсунок из отверстий впускной трубы.
Если при снятии рампы какая-либо форсунка останется во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки.
Шаг 24
12. Установите топливную рампу в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок тонким слоем моторного масла.
Шаг 25
13. Наконечник трубопровода присоедините движением вдоль штуцера до защелкивания фиксатора.
Шаг 26
При каждом снятии рампы обязательно заменяйте резиновые уплотнительные кольца наконечников форсунок.
Шаг 27
14. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопровода и уплотнений форсунок.
После установки рампы обязательно проверьте при работающем двигателе соединения трубопровода и уплотнений форсунок на наличие утечек бензина. При необходимости повторите операцию подсоединения топливопровода до его надежной фиксации. Если утечка из соединения не будет устранена, замените уплотнительное резиновое кольцо наконечника топливопровода или топливопровод в сборе.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
