Вам потребуются: торцовые головки «на 10» и «на 30», специальный ключ «на 11» для гаек трубопроводов, ключ для болтов колес. Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр. 1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. 2. Снимите соответствующее колесо.
Шаг 2
3. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болта крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.
5. Ослабьте затяжку гайки крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру.
После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки часто «срастается» с трубкой в одно целое и при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болт крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая гайку ключом попеременно в обе стороны.
Шаг 5
6. Выверните болт крепления рабочего цилиндра.
Шаг 6
7. Полностью отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру, придерживая цилиндр с другой стороны. Отведите трубку от цилиндра и заглушите отверстие трубки, например, колпачком клапана выпуска воздуха.
Шаг 7
8. Немного поднимите рычаг стояночного тормоза – верхние концы колодок отойдут от упоров поршней рабочего цилиндра, а затем снимите рабочий цилиндр.
Шаг 8
9. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.
Шаг 9
10. Сведите тормозные колодки, установив механизм регулировки зазора в исходное состояние. Для этого тонкой отверткой отожмите собачку В от зубчатой гайки Б (для наглядности показано на снятом регуляторе). Второй отверткой навинтите зубчатую гайку Б до упора на наконечник А, но не затягивайте ее.
Резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайки левого механизма – левая, а правого механизма – правая.
Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана.
Шаг 15
14. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как только щелчки прекратятся, зазор установлен. 15. Запрессуйте в ступицу защитный колпачок. 16. Установите колесо. 17. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
