ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА

3. Отсоедините датчик уровня масла.

4. Выверните два болта крепления масляного картера к блоку цилиндров сзади и два болта к картеру сцепления...

5. ...два болта крепления к блоку цилиндров спереди…

6. ...и по семь болтов справа и слева.

7. Подденьте отверткой специальные ниши…

8. ...и снимите масляный картер.

9. Очистите от остатков старого герметика и обезжирьте привалочные поверхности блока цилиндров и масляного картера.

10. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера специальный герметикпрокладку в виде валика диаметром 3–4 мм, при этом линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.

11. Установите масляный картер, вверните болты его крепления к блоку цилиндров, не затягивая окончательно. Заверните до упора четыре болта крепления масляного картера к картеру сцепления (см. операцию 4), не затягивая их окончательно. Затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.5, предварительно моментом 8 Н·м (0,8 кгс·м), а затем окончательно моментом 14 Н·м (1,4 кгс·м). Затем затяните четыре болта крепления масляного картера к картеру сцепления моментом 27 Н·м (2,7 кгс·м).

12. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
13. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).