ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 34

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7 и 1.8).

Шаг 2

1 – сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

Шаг 3

Направление потока воздуха регулируют рукояткой поворота створок.

Шаг 4

Количество воздуха, подаваемого в салон, регулируют рукояткой, расположенной между соплами.

Шаг 5

Для пассажиров на заднем сиденье направление и количество подаваемого воздуха регулируется аналогично.

Шаг 6

2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала.

Шаг 7

Рис. 1.9. Рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота

Шаг 8

Рычаг переключателя может занимать следующие положения (рис. 1.9):
I – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
II – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
III – включены габаритные огни;
IV – включен ближний/дальний свет. Для включения ближнего или дальнего света поверните переключатель наружного освещения в режим включения ближнего или дальнего света. Переместите переключатель в положение IV. Для выключения дальнего света оттяните рычаг в исходное положение.

Шаг 9

3 – рулевое колесо.
4 – комбинация приборов (см. «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ»).

Шаг 10

5 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:
0 – управление блокируется (вал рулевого колеса блокируется) после извлечения ключа из замка зажигания в результате поворота рулевого колеса влево или вправо до тех пор, пока ограничитель угла поворота не защелкнется в положении блокировки;
1 (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
2 (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Одновременно на короткое время выключаются фары дальнего или ближнего света и другие электрические устройства с большим потреблением тока. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение 1.
Перед любым повторным пуском двигателя следует вернуть ключ в положение 1. Таким образом исключается возможность включения стартера при уже работающем двигателе.

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

Шаг 11

6 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового (заднего) стекла с кнопками переключения режимов отображения бортового компьютера.

Шаг 12

Рис. 1.10. Рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового (заднего) стекла

Шаг 13

I – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение);

Шаг 14

III – включен режим регулирования скорости перемещения стеклоочистителя в ручном режиме с помощью рычага А;
IV – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
V – включена вторая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
VI – перемещением рычага на себя включается омыватель лобового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель (в зависимости от комплектации одновременно включаются омыватели фар). При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании – щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов. Кнопками Б и В переключают режимы отображения бортового компьютера (см. «БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР»);

В зависимости от комплектации на автомобиль может быть установлен стеклоочиститель заднего окна. В таком случае рычаг переключателя очистителя и омывателя стекол можно установить еще в два положения (VII и VIII), при которых включаются очиститель и омыватель заднего стекла.

Шаг 15

VII – включен стеклоочиститель стекла окна двери задка. В этом режиме стеклоочиститель включается с интервалом 6 с;
VIII – перемещением рычага в это положение включаются стеклоочиститель и омыватель стекла окна двери задка (нефиксированное положение). При удерживании рычага в этом положении стеклоочиститель и омыватель работают, при отпускании рычага омыватель выключается, а щетка выполняет еще несколько циклов.

Шаг 16

7 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация выключается.

Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

Шаг 17

8 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей.

Шаг 18

Чтобы открыть вещевой ящик, отожмите вверх ручку замка. В вариантном исполнении замок вещевого ящика открывается или блокируется ключом зажигания.

Шаг 19

9 – кнопка управления электростеклоподъемником правой передней двери. Для опускания стекла нажмите на нижнюю часть клавиши, а для подъема – на верхнюю.

Шаг 20

10 – блок управления аудиосистемой (CD-ресивер). Более подробно управление CD-ресивером описано в подразделе «АУДИОСИСТЕМА».
11 – блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции, см. «Отопление, кондиционирование и вентиляция салона».
12 – ящик для мелких предметов.
13 – рычаг управления коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).
14 – рычаг стояночного тормоза.

Шаг 21

Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом сигнальная лампа 15 (см. рис. 1.12).

Шаг 22

Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – сигнальная лампа должна погаснуть.

Шаг 23

15 – педаль акселератора.

16 – педаль тормоза.

Шаг 24

17 – рычаг регулировки положения рулевой колонки. Положение рулевой колонки регулируется по высоте и в продольном направлении (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА»).

Шаг 25

18 – вещевой ящик.

Шаг 26

19 – рычаг привода замка капота.

Шаг 27

20 – блок управления наружным освещением и подсветкой комбинации приборов. В блоке установлены центральный переключатель света А, регулятор Б подсветки комбинации приборов, регулятор В корректора света фар.

Шаг 28

Рукоятку центрального переключателя света можно перевести в пять фиксированных положений:
0 – все потребители выключены;
1 – включены габаритные огни, подсветка комбинации приборов и фонари освещения номерного знака;
2 – дополнительно включен ближний или дальний свет фар;
3 – перемещением рукоятки в осевом направлении на себя включаются те же потребители, что и в положении 2, а также противотуманные фары;
4 – перемещением рукоятки в осевом направлении на себя из положения 3 дополнительно включаются задние противотуманные фонари.
Для включения противотуманных фонарей вытяните рукоятку из положения 1 или 2 на себя до первого щелчка – в переключателе загорится контрольная лампа.
Для включения задних противотуманных фонарей вытяните рукоятку из положения 1 или 2 на себя до упора – в комбинации приборов загорится контрольная лампа (см. «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ»).

Шаг 29

Вращая рукоятку регулятора подсветки комбинации приборов вверх или вниз, соответственно увеличивают или уменьшают яркость подсветки приборов.

Шаг 30

Вращением рукоятки регулятора корректора света фар изменяют (в зависимости от загрузки автомобиля) угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
«–» – передние сиденья заняты, багажник пустой;
1 – все сиденья заняты, багажник пустой;
2 – все сиденья заняты, багажник полностью загружен. Эксплуатация с прицепом при малой нагрузке на сцепное устройство;
3 – занято только сиденье водителя, багажник полностью загружен. Эксплуатация с прицепом при максимальной нагрузке на сцепное устройство.

Шаг 31

21 – пульт регулировки положения наружных зеркал заднего вида (см. «РЕГУЛИРОВКА ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА»).

Шаг 32

22 – блок управления электрическими стеклоподъемниками. В блоке установлены клавиши управления стеклоподъемниками передних и задних дверей с функцией блокировки стеклоподъемников. Клавиши имеют по два фиксированных положения вверх и вниз. Всеми стеклоподъемниками управляют с панели (рис. 1.11) в двери водителя. В остальных дверях предусмотрены отдельные индивидуальные клавиши. Для опускания или подъема стекла соответствующего окна нажмите клавишу 1, 3, 4 или 5 (см. рис. 1.11). Второе фиксированное положение необходимо для того, чтобы автоматически полностью опустить или поднять стекло. Для того чтобы поднять стекло, потяните клавишу до второго фиксированного положения. Чтобы опустить стекло, нажмите на клавишу стеклоподъемника до второго фиксированного положения.

Шаг 33

Рис. 1.11. Панель управления стеклоподъемниками: 1 – клавиша управления стеклоподъемником левой задней двери; 2 – клавиша блокировки стеклоподъемников задних дверей; 3 – клавиша управления стеклоподъемником левой передней двери; 4 – клавиша управления стеклоподъемником правой передней двери; 5 – клавиша управления стеклоподъемником правой задней двери

Шаг 34

Для блокировки возможности управления стеклоподъемниками задних дверей нажмите на клавишу 2 до момента фиксации. Для разблокировки повторно нажмите на клавишу 2.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!