ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

4. Выверните болт Б крепления датчика положения коленчатого вала и снимите датчик с автомобиля.

5. Проверьте уплотнительное кольцо датчика на отсутствие повреждений.

6. Проверьте торец датчика и зубья ротора датчика на отсутствие загрязнения и повреждения.

7. При необходимости очистите торец датчика и ротор от загрязнения.

8. Подсоедините источник 1 питания 12 В к выводам датчика так, что бы «плюсовый» провод был подсоединен к выводу 2 датчика, а «минусовый» провод — к выводу 3 датчика. Измерьте омметром сопротивление между выводом 4 датчика и «минусовым» выводом источника питания, поднесите магнит 5 к торцу клапана на расстояние 1 мм, проверьте изменение сопротивления и уберите магнит.
Сопротивление должно изменяться от 220 Ом (при поднесении магнита) до бесконечности (при отсутствии магнита).
Если сопротивление не изменяется, как указано, замените датчик.

9. Установите датчик положения коленчатого вала в порядке, обратном снятию.

Для снятия датчика положения распределительного вала выполните следующие операции.
Вам потребуется торцовый ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов датчика положения распределительного вала.

3. Выверните болт крепления датчика положения распределительного вала…

4. …и извлеките датчик из головки блока цилиндров.

5. Проверьте датчик положения распределительного вала аналогично датчику положения коленчатого вала.
6. Установите датчик положения распределительного вала в порядке, обратном снятию.

3. Отсоедините от датчика колодку жгута проводов…

4. …и выверните датчик температуры охлаждающей жидкости из распределителя охлаждающей жидкости.

5. Измерьте сопротивление на выводах датчика при различных значениях температуры.
6. Сравните значение сопротивления с графиком, приведенным на рис. 10.6. Если значение сопротивления отличается от приведенных на графике, замените датчик.

Рис. 10.6. Зависимость сопротивления (D) на выводах датчика температуры охлаждающей жидкости от температуры (E): А — нижняя граница; В — номинал; С — верхняя граница

7. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке, обратном снятию, предварительно заменив его уплотнительное кольцо.

Датчики концентрации кислорода (лямбда-зонды). Возможные признаки неисправности датчиков — повышенная токсичность отработавших газов и увеличенный расход топлива.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Разъедините колодку жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода…

3. …извлеките колодку из кронштейна на головке блока цилиндров...

4. …жгут проводов датчика из кронштейнов на двигателе.

5. Выверните диагностический датчик концентрации кислорода из приемной трубы.

6. Замените управляющий датчик концентрации кислорода аналогично.
7. Установите датчики концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.

Для замены датчика детонации выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 24».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Разъедините колодку жгута проводов датчика детонации и извлеките пластмассовый держатель колодки из кронштейна крепления.

4. …и снимите его с автомобиля.

5. Установите датчик детонации в порядке, обратном снятию.

Для замены датчика скорости автомобиля выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на пластмассовый фиксатор колодки жгута проводов датчика скорости и отсоедините колодку от выводов датчика.

3. Выверните болт крепления датчика скорости к коробке передач и извлеките датчик из картера коробки передач.
4. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.