Процесс снятия и установки маховика показан на примере двигателя 1ZR-FE. Маховики двигателей 1NR-FE и 2ZR-FE снимают и устанавливают аналогично. Для наглядности работа показана на снятом двигателе.
Шаг 2
2. Выверните восемь болтов крепления маховика, удерживая отверткой маховик от проворачивания.
Шаг 3
3. Снимите маховик.
Шаг 4
4. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.
Шаг 5
5. Замените маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца коленчатого вала появились риски и задиры. 6. Проверьте биение маховика. Биение, измеренное по зубчатому ободу, не должно превышать 0,5 мм. 7. Установите маховик и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Маховик может быть установлен на коленчатый вал только в одном положении, так как одно из отверстий в маховике (и коленчатом валу) расположено асимметрично (с угловым смещением).
Болты крепления маховика обязательно замените новыми. Повторное их использование не допускается. При установке маховика смажьте резьбовую часть болтов его крепления составом для фиксации резьбы Loctite или аналогом. Момент затяжки болтов крепления маховика 65 Н·м. Затягивайте болты постепенно, крест-накрест.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
