Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», ключи «на 13», «на 18», отвертка с плоским лезвием. Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать коробку передач с автомобиля: – повышенный (по сравнению с привычным) шум; – затрудненное переключение передач; – самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач; – утечка масла через уплотнения и прокладки. Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.
Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода выключения сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая и имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником.
Шаг 2
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Шаг 3
2. Снимите аккумуляторную батарею…
Шаг 4
3. …и расположенную под ней прокладку.
Шаг 5
4. Выверните два болта крепления кронштейна патрубков системы охлаждения…
Шаг 6
5. …и отведите кронштейн в сторону.
Шаг 7
6. Выверните четыре болта крепления полки аккумуляторной батареи…
Шаг 8
Так расположены болты крепления полки аккумуляторной батареи.
Шаг 9
7. …приподнимите полку…
Шаг 10
8. …сожмите пассатижами держатель жгута проводов, отсоедините жгут от полки…
22. Снимите стартер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»). 23. Вывесите силовой агрегат грузоподъемным механизмом, зацепив его стропы за монтажные петли на двигателе, или установите под масляный картер двигателя надежную опору.
Шаг 22
24. Придерживая одним ключом от проворачивания болт крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну коробки передач, вторым ключом отверните гайку и извлеките болт.
Шаг 23
25. Выверните три болта бокового…
Для наглядности показано на снятом силовом агрегате.
Шаг 24
26. …два болта верхнего…
Шаг 25
27. …и два болта нижнего крепления картера сцепления к двигателю.
Шаг 26
28. Сдвиньте коробку передач назад до момента снятия картера сцепления с установочных втулок. При этом первичный вал коробки должен выйти из ступицы ведомого диска сцепления.
Не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.
Шаг 27
29. Сдвиньте коробку максимально назад, уберите из-под нее опору и, наклонив заднюю часть коробки передач вниз, снимите с автомобиля. 30. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. «Снятие и установка сцепления»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
