МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Коробка передач (рис. 6.4) выполнена по трехвальной схеме с шестью синхронизированными передачами переднего хода. Коробка передач и главная передача с дифференциалом имеют общий картер 4. К передней части картера коробки передач присоединен картер 1 сцепления.

Рис. 6.4. Механическая коробка передач: 1 – картер сцепления; 2 – рычаг выбора передач; 3 – рычаг переключения передач; 4 – картер коробки передач

Главная передача выполнена в виде пары цилиндрических шестерен, подобранных по шуму. Крутящий момент передается от ведомой шестерни главной передачи на дифференциал и далее на приводы передних колес. Привод управления механической коробкой передач состоит из кулисы 7 (рис. 6.5) рычага 8 переключения передач с шаровой опорой, установленной на основании кузова, двух тросов переключения 4 и выбора 3 передач, а также механизма, установленного в картере коробки передач. Тросы выбора и переключения передач конструктивно отличаются друг от друга и невзаимозаменяемы.

Рис. 6.5. Привод управления механической коробкой передач: 1 – шплинт крепления наконечника троса переключения передач (2 шт.); 2 – фиксатор наконечника троса (2 шт.); 3 – трос выбора передач; 4 – трос переключения передач; 5 – поддерживающий кронштейн тросов; 6 – уплотнитель тросов; 7 – кулиса рычага управления коробкой передач; 8 – рычаг управления коробкой передач

Дифференциал конический, свободный, двухсателлитный. Герметичность соединения внутренних шарниров приводов передних колес с шестерней дифференциала обеспечивается сальниками, запрессованными в картер коробки передач.
В нижней части картера коробки передач расположена пробка сливного отверстия, а сзади – пробка контрольного (наливного) отверстия.
Для ремонта коробки передач требуются большой набор специальных инструментов и соответствующая подготовка исполнителя, поэтому в данном разделе рассмотрены только снятие и установка коробки передач, замена ее уплотнений и ремонт привода. При необходимости ремонта коробки передач обращайтесь в специализированный сервис. Порядок замены масла в коробке передач описан в подразделе «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ».