ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 26

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Прокладку головки блока цилиндров заменяют при повреждении.
Основные признаки повреждения прокладки головки блока:
– недостаточная компрессия – ниже 1 МПа (10 кгс/см²) в одном или нескольких цилиндрах;
– прорыв газов в систему охлаждения (бурление, вспенивание жидкости в радиаторе, быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке при отсутствии наружных течей);
– попадание охлаждающей жидкости в систему смазки (эмульсия на указателе уровня масла, расслоение слитого из картера масла, что особенно заметно в прозрачной емкости);
– попадание масла в систему охлаждения (масляная пленка на поверхности жидкости в расширительном бачке).
Для замены прокладки нужно снять головку блока цилиндров с ресивером и выпускным коллектором. Если головку блока цилиндров снимают с двигателя, установленного на автомобиле, нужно предварительно слить охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 13», «на 17», шестигранники «на 6», «на 12», отвертка.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Снимите генератор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА НА АВТОМОБИЛЯХ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ»).

Шаг 2

4. Отверните четыре пары гаек крепления приемной трубы к выпускному коллектору.

Шаг 3

5. Выверните болт крепления приемной трубы к кронштейну на коробке передач и отведите приемную трубу от выпускного коллектора.

Шаг 4

6. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчиков массового расхода воздуха...

Шаг 5

7. ...положения дроссельной заслонки...

Шаг 6

8. ...и положения коленчатого вала.

Шаг 7

9. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящей трубы, снимите трубу и отведите ее в сторону.

Шаг 8

10. Отсоедините конец троса от сектора привода дроссельной заслонки.

Шаг 9

11. Ослабьте крепление наконечника оплетки троса к кронштейну...

Шаг 10

12. …извлеките наконечник оплетки троса из кронштейна и отведите трос в сторону.

Шаг 11

13. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»).
14. Снимите гидронатяжитель верхней цепи (см. «СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЕЙ ЦЕПЕЙ»).
15. Снимите распределительные валы (см. «СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ»).

Шаг 12

16. Отсоедините колодки моторного жгута от форсунок.

Шаг 13

17. Отверните переднюю гайку крепления ресивера и снимите со шпилек «массовые» провода.

Шаг 14

18. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора холостого хода.

Шаг 15

19. Отверните заднюю гайку крепления ресивера, снимите со шпильки держатель 2 топливоподводящего шланга и второй «массовый» провод 1 жгута, а затем отведите в сторону жгут проводов.

Шаг 16

20. Ослабьте хомуты шлангов на дроссельном узле и отсоедините шланги.

Шаг 17

21. Отверните гайки подающей и сливной топливных магистралей и отведите магистрали в сторону.

Шаг 18

22. Снимите распределительные валы (см. «СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ»).

Шаг 19

23. Выверните болты крепления успокоителя верхней цепи и снимите его.

Шаг 20

24. Выньте указатель уровня масла.

Шаг 21

25. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха.

Шаг 22

26. Отверните крайнюю правую гайку выпускного коллектора...

Шаг 23

27. …и снимите со шпильки держатель трубопровода системы охлаждения.

Шаг 24

28. Выверните болты 1 крепления головки блока цилиндров в последовательности, обратной затяжке.

Шаг 25

29. Снимите головку блока цилиндров.
30. Снимите прокладку.
31. Тщательно очистите от нагара, остатков старой прокладки и герметика привалочные поверхности головки и блока цилиндров.
32. Смажьте новую прокладку с обеих сторон тонким слоем графитной смазки, а в месте контакта с передней крышкой блока – термостойким клеем-герметиком.
33. Уложите прокладку на блок цилиндров, проследив, чтобы установочные втулки блока вошли в соответствующие отверстия прокладки.
34. Установите головку блока в порядке, обратном снятию. Порядок затяжки болтов крепления головки блока показан на рис. 5.7. Болты крепления головки блока цилиндров затяните в два этапа:
1-й – 40–60 Н·м (4,0–6,0 кгс·м);
2-й – 130–145 Н·м (13,0–14,5 кгс·м).

Шаг 26

Рис. 5.7. Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!