8. Приподнимите цепь и снимите звездочки с шеек распределительных валов.
Шаг 8
9. Зафиксируйте цепь в натянутом состоянии.
Шаг 9
10. В несколько проходов (по один-два оборота) выверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов. 11. Снимите крышки подшипников.
Шаг 10
12. Выньте пластиковые упорные полукольца валов.
Шаг 11
13. Проверьте состояние полуколец. При обнаружении следов износа замените их.
Шаг 12
14. Выньте распределительные валы из опор головки блока.
Шаг 13
15. После снятия промойте все детали бензином, протрите и просушите.
Шаг 14
16. Осмотрите распределительные валы. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия. Вал с обнаруженными дефектами замените.
Шаг 15
17. Измерьте диаметр шеек и биение распределительных валов (таб. 5.1). Если диаметр хотя бы одной шейки меньше, а биение больше предельно допустимого значения, замените распределительный вал.
Шаг 16
Шаг 17
18. На рабочих поверхностях кулачков не допускаются задиры и износ кулачков в виде огранки. Измерьте высоту кулачков (см. таб. 5.1). Если высота хотя бы одного кулачка меньше предельно допустимой, замените распределительный вал.
Шаг 18
19. Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов в крышках подшипников и головке блока. На опорных поверхностях не допускаются риски, царапины, задиры.
Если хотя бы на одной из опорных поверхностей под шейки вала на головке блока или крышке подшипника обнаружены следы износа, задиры или глубокие риски, замените головку блока.
Шаг 19
20. Проверьте зазоры в подшипниках распределительных валов. Для этого уложите в опору распределительного вала смазанную чистым моторным маслом цилиндрическую оправку для центрирования крышки. Установите крышку подшипника и затяните болты крепления моментом 18,6–22,6 Н·м.
В качестве цилиндрической оправки допускается использовать новый гидротолкатель.
Шаг 20
21. Выньте оправку в сторону заднего торца головки блока цилиндров. Измерьте внутренний диаметр опоры распределительного вала и вычислите зазор как разность между диаметром опоры и диаметром соответствующей шейки распределительного вала (см. таб. 5.1). Предельно допустимый зазор равен 0,15 мм. Если хотя бы в одном подшипнике распределительного вала зазор больше допустимого, замените вал или головку блока цилиндров. Крышки распределительного вала обрабатывают в сборе с головкой блока, поэтому их нельзя менять местами. На каждой крышке выбит порядковый номер.
Шаг 21
Так расположены нумерованные крышки подшипников распределительных валов.
Шаг 22
22. Смажьте чистым моторным маслом шейки и кулачки распределительных валов и опоры в головке блока цилиндров. 23. Уложите распределительные валы в головку блока цилиндров: распределительный вал впускных клапанов – вверх штифтом для установки звездочки, распределительный вал выпускных клапанов – штифтом вправо. За счет углового расположения кулачков данные положения распределительных валов являются устойчивыми.
Шаг 23
Впускной и выпускной распределительные валы можно отличить по расположению штифта для фиксации звездочки цепи.
Шаг 24
У впускного вала А штифт устанавливается в левое отверстие, у выпускного распределительного вала Б – в правое отверстие.
Шаг 25
24. Смажьте чистым моторным маслом переднюю крышку распределительных валов с установленными в ней упорными полукольцами. Установите крышку на направляющие втулки в опорах распределительных валов. При этом полукольца должны войти в проточки на распределительных валах.
Шаг 26
25. Смажьте чистым моторным маслом крышки 1 и 3 распределительных валов и установите их на опоры распределительных валов. Предварительно вверните болты крепления крышек до соприкосновения крышек с опорами.
Для предотвращения поломки крышек болты крепления затягивайте постепенно и в несколько приемов (по один-два оборота).
Шаг 27
Крышки распределительных валов устанавливайте соответственно их нумерации, ориентируя круглыми бобышками А с номерами наружу двигателя. Данная ориентация крышек связана с несимметричным расположением канавки масляного канала в крышках.
Шаг 28
26. Смажьте чистым моторным маслом крышки 2 и 4 и установите их. Вверните болты до соприкосновения крышек с опорами. 27. Окончательно затяните болты крепления крышек валов моментом 18,6–22,6 Н·м.
Шаг 29
28. Смажьте все кулачки распределительных валов моторным маслом и проверьте легкость вращения валов. Для этого поверните каждый вал ключом за четырехгранник на валу так, чтобы полностью сжались пружины клапанов какого-либо цилиндра (кулачки вала направлены вниз). Снова слегка поверните распределительный вал, он должен повернуться далее под действием клапанных пружин до момента соприкосновения следующих кулачков с толкателями клапанов.
Шаг 30
29. Поверните распределительные валы так, чтобы установочные штифты звездочек были расположены горизонтально и направлены в разные стороны (положение распределительных валов соответствует положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ). Данные положения распределительных валов являются устойчивыми и обеспечиваются угловым расположением кулачков. 30. Установите цепь привода распределительных валов (см. «ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА»). 31. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
