АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ

На автомобиле два источника тока – аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе.
Когда двигатель работает, основной источник тока – генератор обеспечивает электрическим током все потребители, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею.
Если в комбинации приборов включился сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, значит, ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии аккумуляторной батареи. После разряда батареи до минимального значения система управления двигателем перестанет работать и двигатель остановится.
Если Вы своевременно заметили, что сигнализатор включился, можете доехать своим ходом до места стоянки или ремонта. При этом для экономии запаса энергии аккумуляторной батареи отключите ненужные потребители электричества: аудиосистему, обогрев сидений и т .п. Постарайтесь также без необходимости не останавливать и не пускать двигатель. В обычных условиях полностью заряженной батареи при отсутствии зарядного тока хватает примерно на один час движения.
Причину отсутствия зарядного тока аккумуляторной батареи нужно искать в следующем порядке.
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода вспомогатель ных агрегатов. Если ремень цел, проверьте его натяжение (см. «ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

2. Проверьте надежность подсоединения проводов к клеммам А и Б аккумуляторной батареи.