СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 13

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая ткань, емкость для слива охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, пассатижи.
Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве.
Проверить работу термостата можно без снятия его с двигателя. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой шланг подвода жидкости в радиатор – он не должен нагреваться: постепенный рост температуры шлангов радиатора, бачков радиатора при прогреве двигателя указывает на негерметичность клапана термостата или его заклинивание в открытом положении. Интенсивный нагрев шланга подвода охлаждающей жидкости в радиатор должен происходить при открытии основного клапана – при подъеме температуры охлаждающей жидкости выше плюс 88±2 °C. Если этого не происходит, снимите термостат и замените его.

Запрещается эксплуатация двигателя без термостата, что приведет в летнее время к перегреву двигателя, зимой – к долгому прогреву и работе двигателя на пониженном температурном режиме. Поддержание термостатом рабочего температурного режима в системе охлаждения оказывает решающее влияние на износ деталей двигателя и экономичность его работы.

Шаг 2

1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).

Открывать сливное отверстие в блоке цилиндров не обязательно. Достаточно слить охлаждающую жидкость только из радиатора.

Шаг 3

2. Ослабьте затяжку хомута…

Шаг 4

3. …и отсоедините от корпуса термостата подводящий шланг радиатора.

Шаг 5

4. Выверните два болта крепления крышки корпуса термостата…

Шаг 6

5. …снимите крышку с корпуса…

Шаг 7

6. …и извлеките из крышки термостат.

Шаг 8

Обратите внимание на маркировку термостата, чтобы при замене приобрести такой же.

Шаг 9

7. Очистите термостат, дренажное отверстие во фланце и седло основного клапана. Между основным клапаном и его седлом не должно быть загрязнений, рисок и заусенцев, приводящих к негерметичности основного клапана.
8. Проверьте герметичность посадки основного клапана термостата: у холодного термостата щуп толщиной 0,1 мм не должен проходить в зазор между основным клапаном и седлом. При прохождении щупа по всей окружности клапана замените термостат.

Шаг 10

9. Проверьте температуру начала открытия клапана термостата. Для этого погрузите термостат в воду с температурой +76 °C и выдержите не менее 3 минут, после чего проверьте зазор между клапаном и седлом щупом толщиной 0,1 мм. Прохождение щупа по всей окружности клапана говорит о слишком раннем открытии термостата и необходимости его замены.

При проведении испытаний жидкость должна непрерывно перемешиваться, для получения одинаковой температуры во всем ее объеме.

Шаг 11

10. Нагрейте воду до +87 °C и выдержите термостат не менее 3 минут, после чего еще раз проверьте зазор между клапаном и седлом щупом толщиной 0,1 мм: щуп должен проходить по всей окружности. Непрохождение щупа говорит о слишком позднем начале открытия клапана термостата и необходимости замены термостата.
11. Проверьте полный ход клапана термостата. Для этого нагрейте воду до +99 °C и выдержите термостат до прекращения движения основного клапана (но не менее 1,5 минуты), после чего проверьте ход клапана штангенциркулем или шаблоном 6,8 мм. Если шаблон не проходит в зазор между клапаном и седлом, замените термостат.
12. При необходимости снимите уплотнительное кольцо с термостата и осмотрите его. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.
13. Установите уплотнительное кольцо на новый термостат.
14. Очистите и обезжирьте растворителем привалочные поверхности корпуса и крышки термостата.

Шаг 12

15. Установите термостат в порядке, обратном снятию.

Термостат в корпус должен быть установлен таким образом, чтобы выступ на стойке термостата зашел в паз корпуса, что обеспечивает наименьшее сопротивление потоку охлаждающей жидкости.

Шаг 13

16. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!