Вам потребуются: тонкое зубило, торцовый ключ (головка) «на 30», съемник стопорных колец, оправки, большая отвертка, молоток. В ступице установлен двухрядный шариковый подшипник 3 (рис. 7.4), который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника.
Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно. Показана замена подшипника левой ступицы. Подшипник правой ступицы заменяют аналогично.
Шаг 2
Для запрессовки подшипника ступицы используйте оправки соответствующего размера из набора. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами от старого подшипника.
3. Расконтрите гайку 6 (см. рис. 7.4) крепления ступицы. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки ступицы на автомобиле, стоящем на земле. Гайка ступицы затянута большим моментом, поэтому рекомендуется в качестве рычага воспользоваться, например, отрезком трубы.
6. Выверните два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
Шаг 10
7. Окончательно отверните две гайки крепления поворотного кулака к стойке и выньте болты.
Шаг 11
8. Окончательно отверните гайку ступицы…
Шаг 12
9. …и снимите упорную шайбу.
Шаг 13
10. Выведите поворотный кулак из кронштейна стойки.
Шаг 14
11. Выпрессуйте с помощью соответствующей оправки ступицу из внутреннего кольца подшипника.
Шаг 15
12. Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессуйте ее съемником. Для удобства демонтажа на ступице предусмотрены две специальные выемки.
Шаг 16
13. Снимите стопорные кольца с обеих сторон поворотного кулака.
Шаг 17
14. С помощью оправки выпрессуйте подшипник из поворотного кулака.
Шаг 18
15. Установите наружное стопорное кольцо.
Шаг 19
16. Новый подшипник запрессуйте в тисках или прессом с помощью соответствующей оправки в поворотный кулак до упора в стопорное кольцо. Прикладывайте усилие только к наружному кольцу подшипника. Не забивайте подшипник – он может разрушиться.
Шаг 20
17. Установите внутреннее стопорное кольцо. Убедитесь, что оба стопорных кольца полностью вошли в проточки на поворотном кулаке.
Шаг 21
18. Запрессуйте с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
Шаг 22
19. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию. При этом используйте новую гайку ступицы.
Перед установкой диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и диска, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Шаг 23
20. Окончательно затяните гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на автомобиле, стоящем на земле, и законтрите ее в двух местах.
Шаг 24
Используйте новую гайку ступицы или гайку с другого колеса (чтобы старые, замятые части А буртика гайки при кернении не попали в пазы Б на хвостовике наружного ШРУСа).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
