СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 11», «на 13», торцовая головка «на 17», отвертка с плоским лезвием.
Маховик снимают для его замены при повреждении зубчатого обода, служащего для пуска двигателя стартером, для замены заднего сальника коленчатого вала и шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.

Операции по снятию и установке маховика для наглядности показаны на снятом двигателе.

Шаг 2

1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).
2. Снимите сцепление (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ»).

Шаг 3

3. Выверните семь болтов крепления маховика, удерживая отверткой маховик от проворачивания.

Шаг 4

4. Снимите упорную шайбу…

Шаг 5

5. …и маховик.

Шаг 6

6. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.

Шаг 7

7. Замените или отремонтируйте маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца коленчатого вала появились риски и задиры.

Шаг 8

8. Проверить и отремонтировать маховик можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием. Биение маховика, измеренное по зубчатому ободу, не должно превышать 0,5 мм. Для удаления глубоких рисок и задиров поверхность прилегания ведомого диска можно прошлифовать, но слой снимаемого металла не должен быть больше 0,3 мм.

Шаг 9

9. Установите маховик в соответствии с метками на упорной шайбе и маховике.

Шаг 10

10. Затягивайте болты равномерно через один по окружности.

Болты крепления маховика обязательно замените новыми. Повторное их использование не допускается.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!