Вам потребуются: ключи «на 16» (два), TORX Т30 и Т40, торцовая головка «на 30», вороток, ключ для болтов колес.
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
Шаг 3
2. Ослабьте затяжку гайки ступицы и болтов крепления колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса и гайку ступицы только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 4
3. Снимите суппорт тормозного механизма переднего колеса в сборе (см. «ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА»), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите его проволокой, не допуская скручивания или натяжения шланга.
Шаг 5
4. Отсоедините от поворотного кулака датчик частоты вращения колеса.
Шаг 6
5. Выведите из кронштейнов на стойке держатели жгута проводов датчика частоты вращения колеса.
13. Вытолкните из ступицы (в направлении коробки передач), насколько это возможно, шлицевый хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода переднего колеса.
При затрудненном выведении хвостовика наружного шарнира аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера.
Следите за тем, чтобы вал привода не выходил из полуосевой шестерни, так как ролики шарнира могут упасть в картер коробки передач.
Шаг 15
14. Придерживая вал привода от резкого опускания, снимите поворотный кулак в сборе со ступицей.
Шаг 16
15. Подвесьте вал привода на проволоке. 16. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты и гайки затяните соответствующим моментом. 17. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в специализированном сервисном центре.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
