Снимайте двигатель в сборе с подрамником передней подвески и коробкой передач, опуская их вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это даст возможность извлечь из-под нее двигатель в сборе с подрамником передней подвески и коробкой передач, опущенные на пол гаража.
При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и пр.
16. Ослабьте затяжку хомута, сдвиньте его по шлангу…
Шаг 24
17. …и отсоедините впускной шланг отопителя.
Шаг 25
18. Аналогично отсоедините от двигателя выпускной шланг отопителя.
Шаг 26
19. Выверните болт хомута, сдвиньте хомут…
Шаг 27
20. …и отсоедините подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.
Шаг 28
21. Аналогично отсоедините отводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.
Шаг 29
22. Выверните четыре болта крепления компрессора кондиционера, отведите его в сторону и прикрепите, например, к лонжерону кузова, подвязав проволокой (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА»).
24. В салоне автомобиля, под панелью приборов выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевой колонки и разъедините валы (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ»).
29. Выверните болт крепления жгута проводов к передней части подрамника…
Шаг 37
30. …и болт крепления жгута проводов к передней опоре двигателя.
Шаг 38
31. Отогните хомут отверткой…
Шаг 39
32. …сдвиньте хомут по шлангу…
Шаг 40
33. …отсоедините шланг и слейте жидкость в емкость для сбора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 41
34. Аналогично отсоедините подводящий шланг от радиатора охлаждения рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 42
35. Отверните гайку трубки высокого давления, отходящей от насоса гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму…
Шаг 43
36. …и отведите трубку вместе со шлангом вниз к подрамнику передней подвески.
Шаг 44
37. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю…
Шаг 45
38. …и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.
Шаг 46
39. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.
Шаг 47
40. Извлеките из поворотных кулаков пальцы шарниров наконечников рулевых тяг (см. «ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ») с левой и правой стороны автомобиля.
44. Выверните по три болта крепления кронштейнов правой и левой задних опор подрамника и снимите кронштейны с левой и правой стороны автомобиля.
Шаг 52
Так расположены болты переднего крепления подрамника передней подвески к передним лонжеронам кузова.
Шаг 53
45. Выверните по одному болту крепления передних опор подрамника к кузову и снимите болты с нижними тарелками передних опор с левой и правой стороны автомобиля.
Шаг 54
46. Опустите двигатель вниз в сборе с подрамником, рычагами передней подвески, рулевым механизмом и штангой стабилизатора.
Так расположены болты крепления передних опор подрамника к кузову.
Шаг 55
47. Отсоедините от двигателя нижние опоры подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»). 48. Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию.
Шаг 56
После установки двигателя выполните следующее. 1. Залейте масло (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»). 2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»). 3. Отрегулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»). 4. Пустите двигатель и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
