ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 15

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия воздушного фильтра, а также торцовая головка «на 10».
1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Шаг 2

3. Снимите топливную рампу (см. «ПРОВЕРКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК»).

Шаг 3

4. Выверните болт и винт крепления наддувочного воздуховода к впускному коллектору.

Шаг 4

5. Выверните болт хомута, сдвиньте хомут по переходнику турбокомпрессора и отсоедините наддувочный воздуховод.

Шаг 5

6. Аналогично отсоедините второй конец наддувочного воздуховода от переходника охладителя наддувочного воздуха и снимите наддувочный воздуховод.

Шаг 6

7. Отожмите хомут…

Шаг 7

8. …и отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора.

Шаг 8

9. Аналогично отсоедините шланг продувки адсорбера от впускного коллектора.

Шаг 9

10. Выверните болт-штуцер от впускного коллектора и отведите шланг в сторону.

Шаг 10

11. Выверните болт кронштейна указателя уровня масла.

Шаг 11

12. Снимите дроссельный узел (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА»).

Шаг 12

13. Выверните восемь болтов крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.

Шаг 13

14. Снимите впускной коллектор…

Шаг 14

15. …и установленную под ним прокладку.

Шаг 15

16. Установите новую прокладку и впускной коллектор на головку блока цилиндров. Болты крепления впускного коллектора затяните равномерно крест-накрест моментом 25 Н·м, начиная с крайних болтов и переходя к средним.
17. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!