Регулярно проверяйте состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения.
Шаг 2
1. Проверьте состояние шлангов и трубопроводов, а также их соединение с насосом…
Шаг 3
2. …бачком…
Шаг 4
3. …и рулевым механизмом.
Шаг 5
4. Проверьте расположение спиц рулевого колеса, которые при прямолинейном положении передних колес должны быть расположены симметрично относительно вертикальной оси. В противном случае определите причину неисправности и устраните ее.
Шаг 6
5. Резко поворачивая рулевое колесо в обоих направлениях (это должен делать помощник), проверьте визуально и на слух крепление рулевого механизма. Перемещение механизма и стуки не допускаются.
Шаг 7
6. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых шарниров наконечников рулевых тяг. При обнаружении на их поверхности или в складках гофрированной части надрывов, порезов и мелких трещин детали необходимо заменить.
Шаг 8
7. Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг. Наконечники, шарниры которых имеют ощутимый люфт, замените.
Шаг 9
8. Проверьте состояние защитных чехлов рулевых тяг. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность резиновые чехлы обязательно замените (см. «ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»), иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь быстро выведут их из строя.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
