СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА

Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 6», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.
Возможные признаки неисправности в работе дроссельного узла:
– повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и увеличенный расход топлива;
– неполное открытие дроссельной заслонки, из-за чего двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист, появляются рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.
Привод дроссельной заслонки электрический, управляет им электронный блок системы управления двигателем, получая сигналы от датчика положения педали акселератора.
Для ремонта электропривода дроссельного узла требуются специальное оборудование и квалифицированный персонал. При возникновении указанных неисправностей сначала попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, растворителем или специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упаковке). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя»).
3. Отсоедините воздухоподводящий рукав от дроссельного узла (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).