Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», ключ TORX T25, опора, охлаждающая жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 5 л для сливаемой охлаждающей жидкости. Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном температурном режиме двигателя – перегреве или недостаточном прогреве. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой нижний (отводящий) шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 90 °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру системы охлаждения. Если этого не происходит, снимите термостат и замените его. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»). 3. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Шаг 2
4. Выверните два болта крепления крышки термостата к блоку цилиндров.
Шаг 3
5. Отведите крышку термостата от блока цилиндров.
Шаг 4
6. Снимите уплотнительное кольцо с термостата.
Уплотнительное кольцо термостата замените новым.
Шаг 5
7. Извлеките термостат из отверстия блока цилиндров.
Шаг 6
Так выглядят снятый с автомобиля термостат с крышкой и уплотнительным кольцом.
Шаг 7
8. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78–80 °С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия термостата.
Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях: – температура начала открытия клапана – (87±1,5) °С; – температура полного открытия клапана – 102 °С; – ход клапана (при полном открытии) – 7 мм.
Шаг 8
9. Установите термостат и все детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой крышки термостата нанесите на его фланец слой герметика.
Шаг 9
10. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).