Вам потребуются: ключи «на 13», «на 16», «на 22». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 3. Снимите защиту картера двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).
Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Шаг 2
4. Установите опору под приемную трубу с каталитическим нейтрализатором. 5. Разъедините колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода (см. «ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»). 6. Разъедините трубы каталитического нейтрализатора и дополнительного глушителя (см. «ЗАМЕНА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ»).
Шаг 3
7. Отверните четыре гайки крепления поперечины трубы каталитического нейтрализатора…
Шаг 4
8. …и снимите поперечину.
Шаг 5
9. Выверните два болта крепления держателя приемной трубы.
Шаг 6
10. Выверните два болта крепления термоэкрана привода передних колес (для наглядности привод снят)…
Шаг 7
11. …и снимите термоэкран.
Шаг 8
12. Отверните шесть гаек крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору…
Шаг 9
13. …и снимите приемную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором.
Шаг 10
14. Снимите со шпилек выпускного коллектора уплотнительную прокладку.
Прокладку приемной трубы при каждой разборке узла заменяйте новой.
Шаг 11
15. Установите приемную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
