4. Выведите передний наконечник заднего троса привода стояночного тормоза правого заднего колеса из прорези уравнителя.
Шаг 5
5. Аналогично выведите передний наконечник заднего троса привода стояночного тормоза левого заднего колеса из прорези уравнителя. 6. Включите I передачу (переведите селектор коробки передач DSG в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 7. Ослабьте затяжку болтов крепления задних колес.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 6
8. Вывесите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.
Шаг 7
9. Выведите из зацепления с рычагом задний наконечник заднего троса привода стояночного тормоза.
Шаг 8
10. Отожмите фиксаторы держателя троса…
Шаг 9
11. …и извлеките трос из кронштейна на подвижной скобе.
Шаг 10
12. Снимите трос с кронштейна на продольном рычаге.
Шаг 11
13. Снимите трос с держателя на основании кузова.
Шаг 12
14. Извлеките передний наконечник троса из отверстия в кузове…
Шаг 13
15. …и снимите заменяемый трос левого заднего колеса.
Шаг 14
16. Аналогично снимите заменяемый задний трос привода стояночного тормоза заднего правого колеса. 17. Установите новые тросы и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 18. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»). 19. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
