Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите воздушный фильтр (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).
5. Отсоедините наконечник троса от рычага выбора передач.
Шаг 5
6. Аналогично отсоедините от рычага А наконечник Б троса переключения передач.
Шаг 6
7. Выверните два болта крепления…
Шаг 7
8. …и отсоедините кронштейн крепления тросов управления коробкой передач в сборе с тросами от корпуса коробки передач.
Шаг 8
9. Подденьте отверткой…
Шаг 9
10. …вытащите зажим трубки…
Шаг 10
11. …извлеките штуцер трубопровода из рабочего цилиндра и закупорьте его, чтобы избежать вытекания тормозной жидкости.
Шаг 11
12. Выверните два болта крепления и снимите опору коробки передач.
Шаг 12
13. Выверните два болта крепления…
Шаг 13
14. …и снимите рабочий цилиндр.
Шаг 14
15. Установите рабочий цилиндр выключения сцепления и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 16. Удалите воздух из системы гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
