ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 13

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: манометр с пределом измерения не менее 1000 кПа (10,0 кгс/см² ), ключшестигранник «на 8», ключи «на 10», «на 17», пассатижи.

Шаг 2

Топливный насос высокого давления, выполняющий одновременно функцию вакуумного насоса, обеспечивающего работу усилителя тормозов, установлен на заднем торце головки блока цилиндров и приводится в действие от распределительного вала.

Шаг 3

Для проверки работоспособности насоса выверните контрольную резьбовую пробку на выходном штуцере насоса и подсоедините вместо пробки переходник шланга манометра. Пустите двигатель, установите по тахометру частоту вращения коленчатого вала 1500 мин^–1 и поддерживайте ее. При данной частоте давление топлива, создаваемое насосом в нагнетательном трубопроводе, должно быть не менее 750 кПа (7,5 кгс/см² ). Если давление меньше указанного значения, замените насос.

Шаг 4

1. Снизьте давление топлива в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 5

2. Ослабьте хомут крепления трубопровода низкого давления, сжав пассатижами его отогнутые усики, и отсоедините трубопровод от штуцера насоса высокого давления.

Шаг 6

3. Отсоедините от вакуумной секции насоса высокого давления шланг к вакуумному усилителю тормозов, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов наконечника шланга.

Шаг 7

4. Ослабьте затяжку гайки наконечника трубопровода высокого давления…

Шаг 8

5. …и отсоедините трубопровод от насоса.

Шаг 9

6. Выверните нижний…

Шаг 10

7. …и два боковых болта крепления…

Шаг 11

Так расположены болты крепления топливного насоса высокого давления.

Шаг 12

8. …и снимите насос.

Шаг 13

9. Установите топливный насос высокого давления в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!