СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И РЕГУЛИРОВКА НАСОС-ФОРСУНОК

5. Выверните болты крепления оси коромысел и снимите ось вместе с коромыслами.

6. Отсоедините колодку жгута проводов от снимаемой форсунки, отжав отверткой ее пружинный фиксатор.

7. Выверните болт 3 (рис. 5.28) крепления сухаря 2 насос-форсунки 4 и извлеките сухарь.

Рис. 5.28. Крепление насос-форсунки на головке блока цилиндров: 1 – головка блока цилиндров; 2 – сухарь крепления насос-форсунки; 3 – болт крепления сухаря; 4 – насос-форсунка

9. Установите на насос-форсунку новые уплотнительные кольца. Чтобы не повредить их острыми кромками корпуса насос-форсунки, для установки верхнего кольца, самого большого по диаметру, пользуйтесь приспособлением VW Т10056/1…

10. …для установки среднего кольца, среднего по диаметру, – приспособлением VW Т10056/2…

11. …и для установки нижнего кольца, наименьшего по диаметру, – приспособлением VW Т10056/3 или аналогичными оправками, изготовленными самостоятельно.

13. Установите сухарь 2 (см. рис. 5.28) и закрепите его болтом 3, затянув моментом 14 Н•м и довернув еще на 3/4 оборота.
14. Установите ось коромысел и затяните сначала средние, затем боковые болты ее крепления моментом 20 Н•м и доверните их еще на 1/4 оборота.
15. Отрегулируйте привод насос-форсунки. Проверните коленчатый вал двигателя настолько, чтобы кулачок распределительного вала для насос-форсунки, привод которой будете регулировать, установился выступом вверх, а плечо коромысла с роликом оказалось в наиболее возможном верхнем положении. Вверните регулировочный винт В (см. фото к п. 4) в рычаг от руки до упора в плунжер насос-форсунки, но не подтягивайте его. Выверните регулировочный винт на 225° и, не изменяя положения винта, затяните контргайку А. При необходимости отрегулируйте приводы остальных насос-форсунок, как описано в данном подразделе.
16. Установите детали в порядке, обратном снятию.