УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ АХB В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник (при работе на смотровой канаве затормозите автомобиль стояночным тормозом и включите нейтральную передачу, на автомобиле с АКП переведите рычаг селектора в положение «N» – нейтраль.)
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»).
3. Снимите брызговик двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ АХА»).

Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов дизельного двигателя АХВ аналогично снятию ремня бензинового двигателя АХА.

5. Выверните болты 20 (см. рис. 5.35) крепления шкива 19 привода ремня вспомогательных агрегатов к торцу зубчатого шкива 14 коленчатого вала и снимите шкив 19.
6. Выверните болты 9 крепления нижнего 18 и среднего 22 кожухов газораспределительного механизма и снимите кожухи.
7. Выверните болты 24 и снимите правую опору 23 подвески двигателя.
8. Снимите верхнюю крышку 1 привода газораспределительного механизма.
9. Проверните коленчатый вал двигателя за болт коленчатого вала так, чтобы метка на зубчатом шкиве совместилась с меткой на блоке цилиндров, а метка на шкиве распределительного вала совпала с меткой «4Z», расположенной на задней крышке привода газораспределительного механизма.

Не пытайтесь проворачивать коленчатый вал за болт крепления зубчатого шкива распределительного вала, так как это может привести к повреждению ремня.