Ремонт амортизатора телескопической амортизаторной стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор. Вам потребуются: накидные ключи «на 9», «на 18», приспособление для сжатия пружины. 1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).
Шаг 2
2. Установите приспособление для сжатия пружины и сожмите пружину.
Шаг 3
3. Ослабьте затяжку гайки 5 (см. рис. 7.2) штока, удерживая от проворачивания шток ключом, и снимите гайку со штока.
Шаг 4
4. Снимите верхнюю опору амортизаторной стойки.
Шаг 5
Замените верхнюю часть опоры в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива.
Шаг 6
5. Снимите верхнюю тарелку 7 пружины. 6. Снимите буфера сжатия 14 и 15, подшипник 13 и защитный чехол 12.
Шаг 7
Поврежденный буфер сжатия замените новым.
Шаг 8
7. Снимите пружину 11…
Шаг 9
8. …и защитную крышку 10 амортизаторной стойки.
Шаг 10
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
Шаг 11
9. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите его шток. Убедитесь в том, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените его при повреждении резьбы в верхней части штока.
Амортизаторы телескопических амортизаторных стоек заменяйте только парами (правый и левый одновременно).
Шаг 12
При установке пружины следите за тем, чтобы конец нижнего витка был расположен в специальном пазу нижней чашки амортизаторной стойки. Гайки штока амортизаторной стойки и гайку крепления амортизаторной стойки к кузову затягивайте моментом 80 Н·м на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 13
После ремонта амортизаторной стойки передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес и углов поворота передних колес»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
