ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 02Z

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 5

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключ «на 10» (удобнее торцовая головка), отвертка с плоским лезвием, пассатижи.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
2. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления и отведите рабочий цилиндр от коробки передач, не отсоединяя трубопровода.
3. Выверните два болта крепления стартера к картеру сцепления и, не отсоединяя проводов от втягивающего реле, закрепите стартер в моторном отсеке.

Шаг 2

4. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 3

5. Пассатижами снимите пружинный фиксатор 5 (см. рис. 6.1) вилки 1 сцепления с шаровой опоры 6 вилки.
6. Снимите подшипник выключения сцепления, сдвинув его вместе с вилкой по направляющей втулке 4 коробки передач.
7. Отожмите пружинные фиксаторы подшипника выключения сцепления к вилке и снимите подшипник с вилки.

Шаг 4

8. При необходимости выверните три болта крепления направляющей втулки к картеру сцепления и снимите втулку.

Перед установкой подшипника на направляющую втулку смажьте последнюю тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.

Шаг 5

9. Установите подшипник выключения сцепления и все детали в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!